Faz quase uma década desde que uma estrela cinematográfica de Bonafide e o cineasta vencedor do Oscar Mel Gibson se sentou na cadeira do diretor; Mesmo em 2016, no auge do #MeToo, um homem com uma longa história de declarações problemáticas conseguiu pegar alguns nomes do Oscar por seu epico de “Hacksaw Ridge” da Segunda Guerra Mundial da Segunda Guerra Mundial. Mas parece que os tempos caíram com força em Mel ultimamente, e seu grande retorno da diretoria fica no assento do piloto apertado de um thriller de baixo conceito de alto conceito. “Risco de vôo”, com seu elenco de bordo (Mark Wahlberg como um piloto de careca maluco assassino) e um slogan ridículo do pôster (“Vocês precisam de um piloto?”), Ocasionalmente, provoca o tipo de entusiastas desprezíveis de ação de ação divertida em alguns anos. Mas, como está na estimativa deste passageiro, o “risco de vôo” é um passeio extremamente esburacado que não justifica sua linha de log.
O arremesso de elevador para o roteiro também de Jared Rosenberg é simples, mas, para seu crédito, efetivo: um marechal americano desonrado (Michelle Dockery) tem sua chance de se redimir escoltando uma testemunha do governo (uma grife de Weaselly) de seu esconderijo em seu esconderijo em O Alasca rural de Anchorage, onde será enviado à proteção do governo até que possa testemunhar contra um chefe assustador da máfia por todos os livros que ele cozinhou para o homem. O problema é que não demorou muito para que o avião charter decida que ambos percebam que o piloto, um liodmouth do sul de sota teoricamente chamado Daryl Booth (Wahlberg), não é quem ele diz que é: ele é um assassino que matou o verdadeiro piloto e planeja despachá -los quando eles desembarcarem onde quer que os esteja levando. Com um pouco de sorte e fortaleza, eles conseguiram despaci -lo e amarrá -lo pelas costas. Mas eles ainda estão milhares de metros no ar em um avião adolescente com pouco combustível e sem idéia para onde estão indo (ou como pilotar um espanador como esse).
Isso realmente parece incrível, certo? E o tempo de execução enxuta de 90 minutos (que conta praticamente em tempo real) é uma venda muito tentadora para uma peça de câmara enxuta como essa. Mas o que acontece nesses 90 minutos precisa realmente se divertir, é onde o “risco de vôo” entra em alguma turbulência real. O script de Rosenberg usa seus personagens com algum diálogo real doo-doo; O Madelyn de Dockery está sobrecarregado com todo o sombrio, trabalho sério de pedidos de latidos e conversar com poucas vozes sobre o rádio (como Leah Remini como seu superior imediato e Maaz Ali como um piloto ridiculamente girado, ensinando a ela as cordas do voo básico) e Winston de Grace vomita mais piadas de sitcom indutora de gemidos do que um episódio tardio de “That ’70S Show”. (Sim, há uma piada da Spirit Airlines. Tente não desmaiar.)
Quanto a Wahlberg, ele é claramente o sorteio, tanto para reconhecimento de nomes quanto pura chutzpah. E para seu crédito, Crazy Mark é o melhor modo de se estar, e ele rosa e dá um jeito em seu diálogo com mostarda suficiente para cobrir uma dúzia de cães Coney. A decisão bizarra de fazer seu daryl usar uma peruca, que sai na briga, deixando-o com a infeliz coroa de cabelos, é divertida, e a entrega infantil de Wahlberg faz fedorentos como “Winnie, você fez a um cocô?” Um raro momento de diversão. Mas ele passa a grande maioria do filme nocauteado ou tranquilo na parte de trás do avião, enquanto os dois atores de televisão consomem todo o tempo de teatro, o que diminui severamente o quociente de diversão de “Flight Risk”. Os melhores momentos do filme são quando Daryl provoca e zomba de seus adversários de dois sapatos, possuindo o espaço com uma merda que comia merda, mesmo enquanto amarrada na traseira. Mas você procura no horizonte um pouco por muito tempo procurando esses momentos, quando Gibson e Rosenberg perdem seu tempo tentando instar Dockery e Grace a ter apenas um pouco de química.
Se isso fosse, digamos, liderado por Liam Neeson e dirigido por Jaume Collet-Serra, um filme como “Flight Risk” poderia cantar. (O que estou tentando dizer, eu acho, é ver “sem parar”.) Mas mesmo com um clímax pós-pousa tão bizarro em sua física Looney Tunes que parece um sonho de febre, o retorno de Gibson ao piloto do piloto O assento não fui voar.
